Tuotetiedot

Tehokkuus nykyaikaisilla tuotantolinjoilla vaatii usein koneen, joka voi vaihtaa korkean{0}}paineen purkamisen ja syväimun välillä, mikä on juuri sitä, mitä Dual Purpose Industrial -kaksivaiheinen puhallin tarjoaa. Käyttämällä kahta sarjaan asennettua -siipipyörää jaetulla akselilla tämä kone tuottaa pneumaattisen voiman, joka tarvitaan "kaksois-moodi"-toimintaan saavuttaen jopa 620 mbar puhalluspuolella ja -450 mbar tyhjiöpuolella. Dual Purpose Industrial Two Stage -puhaltimen avulla teollisuuskäyttäjät voivat yhdistää laitteita käyttämällä yhtä kompaktia jalanjälkeä sekä materiaalin pitämiseen koneistusalustalla että ilmaveitsen kuivaamiseen viimeistelylinjalla.

Dual Purpose Industrial Two Stage -puhallin on rakennettu tarkasti-koneistetun lentokoneen alumiinikuorella ja korkealla-vääntömomentilla 100 % kuparimoottorilla. Tämä öljytön-regeneroiva rakenne varmistaa, että mikään voiteluaine ei koskaan saastuta ilmavirtaa, joten se sopii ihanteellisesti lääkelaboratorioihin ja meijeripakkausjärjestelmiin. Pyörimistä ohjaavat 180 asteen nimelliset C&U-laakerit, mikä varmistaa hiljaisen ja tärinättömän toiminnan jatkuvien 24/7-käyttöjaksojen aikana. Valmistettu Yijian integroidussa Taizhoun tehtaassa, jokainen yksikkö on QC{11}}sertifioitu yksilöllisen dynaamisen tasapainotestin avulla. Tuemme jännitteiden ja taajuuksien maailmanlaajuista räätälöintiä tarjoamalla luotettavan, tehdas{13}}suoran moni{14}}työkalun pneumaattiseen logistiikkaan ja teollisuusautomaatioon maailmanlaajuisesti.

Kahden siipipyörän vortex-tuulettimen parametritaulukko ja täydellinen koneen asennusmittojen selitys

Kahden siipipyörän vortex-puhaltimen suorituskykyparametritaulukko

Tuotteen nimi	2XGB 520HH36 Kaksivaiheinen Vortex-ilmapumppu
Taajuus	50Hz / 60Hz
Nimellisteho	2,2 kW / 2,55 kW
Lähtöjännite	220-240Δ345-415Y / 220-275Δ380-480Y
Nimellisvirta	12.5/7.2 Y / 12.5/7.3 Y
Suurin ilmavirtaus	230 m³/h / 275 m³/h
Max tyhjiö	-300 mbar / -350 mbar
Max paine	330 mbar / 240 mbar
Melu	72 dB(A) / 74 dB(A)
Paino	40 kg

Kaksoissiipipyörän vortex-puhaltimen asennusmittojen selitys

Sovellusskenaarioiden esittely

Lämpöjätteen hävittäminen ja energian tuotanto edellyttävät tarkat ilman{0}}/-polttoainesuhteet. Puhaltimemme ovat olennainen osa "polttolaitosten" järjestelmiä, jotka tarjoavat happi-ilman, jota tarvitaan jätemateriaalien täydelliseen palamiseen. Erikoispolttimissa, joita käytetään "kaasuraskasöljyn ruiskutukseen", pumppu tuottaa korkean tuulenpaineen (jopa 2000 mmAq), joka tarvitaan nestemäisten polttoaineiden sumuttamiseen, mikä maksimoi energiantuotannon ja pienentää hiilijalanjälkeä. Puhallin tukee myös "kaasun hajoamislaitteita", jotka vetävät vaaralliset pakokaasut suodatinkauhojen läpi epäpuhtauksien poistamiseksi ennen ilmakehän purkamista. Puhaltimet on suunniteltu erittäin-puhtauskuparikäämeillä, ja ne on valmistettu energia-alan lämpörasituksia varten, mikä takaa vakaat 24/7 palamis- ja käsittelysyklit.

Mukautettu käsittelyn työnkulku

Pakkaus ja kuljetus

Tehtaan esittely

FAQ

1. K: Miksi puhallin tuottaa vähemmän ilmaa kuin ennen?

V: Todennäköisin syy on tukkeutunut imusuodatin tai osittainen tukos putkistossasi.

2. K: Mikä saa moottorin käymään kuumana?

V: Puhaltimen ylipaineistaminen- yli sen nimellisarvon tai toimii ympäristössä, jossa on huono ilmanvaihto.

3. K: Miksi katkaisija laukesi käynnistyksen yhteydessä?

V: Tarkista, onko moottorin käynnistysvirtaa varten löystynyt johto, väärä Star/Delta-konfiguraatio tai alimitoitettu katkaisija.

4. K: Puhallin huutaa korkealla-äänellä. Onko tämä normaalia?

V: Tietty tuulen melu on normaalia; kuitenkin mekaaninen nauhoittaminen viittaa laakeriongelmaan.

5. K: Onko normaalia, että ulostulosta tulee pieni määrä lämpösumua?

V: Kyllä, ilma lämpenee luonnollisesti korkeapaineisen{0}}puristuksen aikana; tämä on kaasun fyysinen ominaisuus.

6. K: Puhallin ei käynnisty, mutta humisee. Mikä hätänä?

V: Moottori voi olla "yksi{0}}vaiheinen" (yksi vaihe puuttuu) tai siipipyörä saattaa olla jumittunut roskien takia.

7. K: Kuinka estän puhallin "kävelemästä" tai liikkumasta lattialla?

V: Varmista, että kaikki neljä pulttia on kiinnitetty iskunkestävään-aluslevyyn porattujen reikien läpi.

8. K: Miksi ulos tuleva ilma haisee palaneelta kumilta?

V: Sammuta heti. Tämä osoittaa, että moottori ylikuumenee tai tiiviste on viallinen äärimmäisen kuumuuden vuoksi.

9. K: Onko turvallista, jos vettä roiskuu kotelon päälle?

V: Kyllä, IP55-luokitus kestää roiskeita, mutta älä upota puhallinta tai moottoria.

10. K: Voinko korjata haljenneen juoksupyörän?

V: Ei, haljentunut juoksupyörä on epätasapainossa ja aiheuttaa tärinää. Se on vaihdettava välittömästi.

Suositut Tagit: kaksivaiheinen teollinen kaksivaiheinen puhallin, Kiina kaksivaiheinen teollinen kaksivaiheinen puhaltimen valmistaja, toimittaja, tehdas